חדשות - הודעה על עלייה בעלויות המשלוח

מארסק צפתה כי מצבים כמו צווארי בקבוק בשרשרת האספקה ומחסור במכולות עקב ביקוש גואה יימשכו עד הרבעון הרביעי של 2021 לפני שיוחזרו לשגרה; מנכ"ל Evergreen Marine, שיה הויקוואן, אמר גם הוא בעבר כי העומס צפוי להתעכב עד הרבעון השלישי.

אבל רק בגלל שהעומס הוקל, זה לא אומר שתעריפי ההובלה יירדו.

על פי ניתוח של Drewry, חברת ייעוץ ימי בריטית מובילה, התעשייה נמצאת כעת בשיאו של מחזור שיפור עסקי חסר תקדים. Drewry צופה ירידה בתעריפי ההובלה עד 2022.

מצדה, Seaspan, בעלת אוניות המכולות העצמאיות הגדולה בעולם, אמרה כי השוק החם לאוניות המכולות עשוי להימשך גם ב-2023-2024. Seaspan הזמינה 37 אוניות בטירוף מאז השנה שעברה, והאוניות החדשות הללו צפויות להימסר במחצית השנייה של 2023 עד אמצע 2024.

חברות הספנות הגדולות פרסמו לאחרונה סבב חדש של הודעות על העלאות מחירים.

Hapag-Lloyd מעלה את ה-GRI בעד 1,200 דולר החל מ-1 ביוני

חברת Hapag-Lloyd הודיעה על העלאה בתוספת העלאת התעריפים הכללית (GRI) עבור שירותים מזרחה ממזרח אסיה לארצות הברית וקנדה, החל מ-1 ביוני (תאריך קבלת המכולה במקור). התשלום חל על כל סוגי המכולות, כולל מכולות יבשות, קירור, אחסון ומכולות פתוחות.

העמלות הן: 960 דולר למכולה עבור כל המכולות באורך 20 רגל ו-1,200 דולר למכולה עבור כל המכולות באורך 40 רגל.

מזרח אסיה כוללת את יפן, קוריאה, סין היבשתית, טייוואן, הונג קונג, מקאו, וייטנאם, לאוס, קמבודיה, תאילנד, מיאנמר, מלזיה, סינגפור, ברוניי, אינדונזיה, הפיליפינים ושפת האוקיינוס השקט של רוסיה.

הודעה מקורית:

https://www.hapag-lloyd.com/en/news-insights/news/2021/04/general-rate-increase—trans-pacific-trade-eastbound–east-asia.html

הפאג-לויד מעלה את ה-GRI בקווים של הודו, המזרח התיכון לארה"ב וקנדה

חברת התעופה Hapag-Lloyd תגדיל את עלות ה-GRI בקווים של הודו, המזרח התיכון לארה"ב וקנדה בעד 600 דולר החל מה-15 במאי.

האזורים המכוסים כוללים את הודו, בנגלדש, פקיסטן, סרי לנקה, איחוד האמירויות הערביות, קטאר, בחריין, עומאן, כווית, ערב הסעודית, ירדן ועיראק.פרטי עליית המחירים הם כדלקמן.